BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//TUC//Events//EN
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Athens
TZNAME:EEST
DTSTART:19700329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EET
DTSTART:19701025T040000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
CREATED:20220704T113331Z
LAST-MODIFIED:20220704T113331Z
DTSTAMP:20260907T212527Z
UID:1788805527@tuc.gr
SUMMARY:Παρουσίαση Διπλωματικής Εργασίας, κ.
  Ιατράκης Γεώργιος- Σχολή ΗΜΜΥ
LOCATION:Η παρουσίαση θα γίνει με τηλεδιάσκεψ
 η.
DESCRIPTION:https://www.tuc.gr/el/to-polytechnei
 o/ilektronikes-ypiresies/imerologio/
 imerologio-ekdiloseon-1?tx_tucevents
 2_tuceventsdisplay%5Baction%5D=show&
 tx_tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcon
 troller%5D=Event&tx_tucevents2_tucev
 entsdisplay%5Bevent%5D=5621&cHash=31
 efd3946e9349d1a3942d463bcca0b8\nΠΟΛΥ
 ΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Ηλεκτρολόγων 
 Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών\
 n Πρόγραμμα Προπτυχιακών Σπουδών\n Π
 ΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n ΙΑ
 ΤΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ\n Θέμα:\n Σχεδιασμός
  και Υλοποίηση Μικροϋπηρεσιών για τη
 ν Έξυπνη Φόρτιση/Αποφόρτιση Ηλεκτρικ
 ών Οχημάτων χρησιμοποιώντας την Πλατ
 φόρμα Διαδικτύου των Πραγμάτων ΣΥΝΑΙ
 ΣΘΗΣΗ\n Design and Implementation of
  Microservices for Smart EV Charging
 /Discharging using the SYNAISTHISI I
 oT Platform\n Εξεταστική Επιτροπή\n 
 Αν. Καθηγητής Γεώργιος Χαλκιαδάκης (
 επιβλέπων)\n Αν. Καθηγητής Βασίλης Σ
 αμολαδάς\n Δρ. Νικόλαος Σπανουδάκης 
 (ΕΔΙΠ, Σχολή ΜΠΔ)\n Περίληψη\n Η αυξ
 ανόμενη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων κα
 ι η ενσωμάτωση ανανεώσιμών πηγών ηλε
 κτρικής ενέργειας μπορούν να προκαλέ
 σουν αστάθεια σε ένα δίκτυο κατανομή
 ς ενέργειας. Η αναβάθμιση του δικτύο
 υ μέσω της ανάπτυξης υπηρεσιών που θ
 α επεκτείνουν τις δυνατότητές του αξ
 ιοποιώντας τα νέα χαρακτηριστικά του
  συστήματος είναι απαραίτητη. Σε αυτ
 ή την διπλωματική εργασία προτείνουμ
 ε μια ανοιχτή αρχιτεκτονική πολυπρακ
 τορικών συστημάτων (MAS) για τα σημα
 ντικά και ενδιαφέροντα προβλήματα φό
 ρτισης από-το-δίκτυο-στο-όχημα (G2V)
  και εκφόρτισης από-το-όχημα-στο-δίκ
 τυο (V2G).\n Για την προώθηση της επ
 εκτασιμότητας, η λύση μας παρέχεται 
 στο μορφή αρθρωτών μικροϋπηρεσιών πο
 υ διασυνδέονται χρησιμοποιώντας μια 
 πλατφόρμα Διαδικτύου των Πράγματων (
 IoT) με πολλαπλά πρωτόκολλα. Από τη 
 μία πλευρά, η σπονδυλωτότητα χαμηλού
  επιπέδου των υπηρεσιών Έξυπνου Ηλεκ
 τρικού Δικτύου επιτρέπει την απρόσκο
 πτη ενσωμάτωση διαφορετικών στρατηγι
 κών πρακτόρων, μηχανισμών τιμολόγηση
 ς και αλγορίθμων. Από την άλλη, η υλ
 οποίηση που βασίζεται στο (IoT)  προ
 σφέρει αμφότερα άμεση εφαρμογή σε πρ
 αγματικές ρυθμίσεις, καθώς και προηγ
 μένες δυνατότητες ανάλυσης, ενεργοπο
 ιώντας ψηφιακά δίδυμα μοντέλα για οι
 κοσυστήματα Έξυπνου Ηλεκτρικού Δικτύ
 ου. Αυτές οι δυνατότητες παρέχονται 
 από την πλατφόρμα ΙοΤ ΣΥΝΑΙΣΘΗΣΗ που
  χρησιμοποιείται για την παροχή της 
 απαραίτητης υποδομής για τη διασύνδε
 ση ετερογενών πρακτόρων, συσκευών κα
 ι υπηρεσιών μέσω του δικτύου.\n Περι
 γράφουμε την βασισμένη σε MAS/IoT αρ
 χιτεκτονική μας και παρουσιάζουμε απ
 οτελέσματα από προσομοιώσεις που ενσ
 ωματώνουν μεγάλους αριθμούς ετερογεν
 ών πρακτόρων Έξυπνου Ηλεκτρικού Δικτ
 ύου, οι οποίοι ενδέχεται να ακολουθο
 ύν διαφορετικές στρατηγικές για τις 
 εργασίες λήψης αποφάσεων.Πιο συγκεκρ
 ιμένα, οι προσομοιώσεις μας συγκρίνο
 υν διαφορετικούς αλγορίθμους προγραμ
 ματισμού φόρτισης και μηχανισμούς τι
 μολόγησης που μπορούν να βρεθούν στη
 ν βιβλιογραφία. Επιπλέον, η δομή μας
  επιτρέπει τη δοκιμή διαφόρων σχημάτ
 ων σε λειτουργία προσομοίωσης και μπ
 ορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως βάσ
 η για την υλοποίηση πρωτοτύπων πραγμ
 ατικού κόσμου για την παροχή υπηρεσι
 ών V2G/G2V μεγάλης κλίμακας.\n Abstr
 act \n The increasing number of elec
 tric vehicles and the integration of
  renewable sources can cause imbalan
 ce in a Grid. Its upgrade via the de
 velopment of services that expand it
 s capabilities by utilizing the new 
 features of the system is necessary.
  In this work, we put forward an ope
 n multi-agent systems (MAS) architec
 ture for the important and interesti
 ng problem of charging grid-to-vehic
 le (G2V) and discharging vehicle-to-
 grid (V2G).\n To promote scalability
 , our solution is provided in the fo
 rm of modular microservices that are
  interconnected using a multi-protoc
 ol Internet of Things (IoT) platform
 . On the one hand, the low-level mod
 ularity of Smart Grid services allow
 s the seamless integration of differ
 ent agent strategies, pricing mechan
 isms and algorithms; and on the othe
 r, the IoT-based implementation offe
 rs both direct applicability in real
 -world settings, as well as advanced
  analytics capabilities by enabling 
 digital twins models for Smart Grid 
 ecosystems. These features are provi
 ded by the SYNAISTHISI IoT platform 
 that is used to provide the necessar
 y infrastructure to interconnect het
 erogeneous agents, devices and servi
 ces over the network.\n We describe 
 our MAS/IoT-based architecture and p
 resent results from simulations that
  incorporate large numbers of hetero
 geneous Smart Grid agents, which mig
 ht follow different strategies for t
 heir decision making tasks. More spe
 cifically, our simulations compare d
 ifferent charging scheduling algorit
 hms and pricing mechanisms that can 
 be found in the literature. Furtherm
 ore, our framework enables the testi
 ng of various schemes in simulation 
 mode, and can also be used as the ba
 sis for the implementation of real-w
 orld prototypes for the delivery of 
 large-scale V2G/G2V services.\n
STATUS:CONFIRMED
ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr
DTSTART:20220708T090000
DTEND:20220708T100000
TRANSP:OPAQUE
CLASS:DEFAULT
END:VEVENT
END:VCALENDAR