BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//TUC//Events//EN CALSCALE:GREGORIAN BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Athens TZNAME:EEST DTSTART:19700329T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 BEGIN:STANDARD TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0300 TZNAME:EET DTSTART:19701025T040000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT CREATED:20240306T091712Z LAST-MODIFIED:20240306T091712Z DTSTAMP:20260616T001657Z UID:1781558217@tuc.gr SUMMARY:Παρουσίαση Διπλωματικής Εργασίας κ. Δημητρίου Χρονόπουλου - Σχολή ΗΜΜΥ LOCATION: DESCRIPTION:https://www.tuc.gr/el/to-polytechnei o/ilektronikes-ypiresies/imerologio/ imerologio-ekdiloseon-1?tx_tucevents 2_tuceventsdisplay%5Baction%5D=show& tx_tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcon troller%5D=Event&tx_tucevents2_tucev entsdisplay%5Bevent%5D=6810&cHash=90 be6a10124e2318d3ec680e82ea14d3\nΠΟΛΥ ΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών\ n Πρόγραμμα Προπτυχιακών Σπουδών\n Π ΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Δη μητρίου Χρονόπουλου\n με θέμα\n Διηλ εκτρικές Ιδιότητες Μόνωσης Πόλων Στά τη Κινητήρα για Ηλεκτρικά Οχήματα υπ ό Κυκλική Θερμική Γήρανση\n Dielectr ic Properties of Pole Insulation of Traction Motors Under Ageing with Th ermal Cycling\n Εξεταστική Επιτροπή\ n Αναπληρωτής Καθηγητής Κωνσταντίνος Γυφτάκης  (επιβλέπων)\n Καθηγητής Ε υτύχης Κουτρούλης\n Δρ Ελευθερία Σερ γάκη\n     \n Περίληψη\n Η παρούσα δ ιπλωματική εργασία ερευνά τις διηλεκ τρικές ιδιότητες μόνωσης πόλων στάτη κινητήρα για ηλεκτρικά οχήματα υπό κυκλική θερμική γήρανση. Αποτελεί μέ ρος του ομαδικού πρότζεκτ TEAMstress στο πολυτεχνείο Κρήτης, το οποίο στ οχεύει στην κατανόηση των διαδικασιώ ν υποβάθμισης των μονωτικών υλικών σ ε πόλους κινητήρων. Το πρότζεκτ περι λαμβάνει την ανάπτυξη διαδικασιών δο κιμών ποιότητας, σχεδιασμό μοντέλου και ανάλυση διάφορων μηχανισμών γήρα νσης, με ιδιαίτερη έμφαση στην κυκλι κή θερμική γήρανση στην παρούσα διπλ ωματική εργασία. Η αρχική ενότητα τη ς διατριβής παρέχει μια συνοπτική επ ισκόπηση των ηλεκτρικών οχημάτων και των κινητήρων τους. Εξετάζει επίσης τον σύγχρονο κινητήρα μόνιμων μαγνη τών που χρησιμοποιεί την τοπολογία Y ASA, που χαρακτηρίζεται από αξονική μαγνητική ροή μεταξύ δύο εξωτερικών ροτόρων και ενός εσωτερικού στάτη. Α κολούθως, περιγράφονται τα τυπικά σφ άλματα που μπορεί να αντιμετωπίσουν οι ηλεκτρικοί κινητήρες. Παρουσιάζετ αι η παραγωγή σφαλμάτων, εστιάζοντας στις βασικές συνέπειες όπως τα βραχ υκυκλώματα μεταξύ σπειρών, η εκκεντρ ότητα και η απομαγνητοποίηση. Επιπλέ ον, αναφέρονται οι ευρέως χρησιμοποι ούμενες διαγνωστικές μέθοδοι με στόχ ο την πρόωρη ανίχνευση σφαλμάτων. Στ η συνέχεια, η διατριβή εμβαθύνει στη ν παρακολούθηση της μόνωσης πόλου κα ι τη θερμική γήρανση. Περιγράφει το σύστημα μόνωσης, τα διαγνωστικά τεστ για την αξιολόγηση της κατάστασης τ ης μόνωσης και αναλύει τον μηχανισμό της θερμικής γήρανσης, μαζί με σχετ ική βιβλιογραφία πάνω σε αυτή. Κατά τη διάρκεια της πειραματικής διαδικα σίας, η κύρια μέθοδος παρακολούθησης της κατάστασης της μόνωσης του πόλο υ πραγματοποιήθηκε μέσω impedance sp ectroscopy. Στη συνέχεια περιγράφετα ι το όργανο ανάλυσης FRAX και η διαδ ικασία για τη διεξαγωγή των πειραματ ικών δοκιμών. Η ενότητα σχετικά με τ ο πείραμα που πραγματοποιήθηκε ξεκιν ά με την ανάπτυξη ενός πολύπλοκου ισ οδύναμου μοντέλου για τον πόλο. Στη συνέχεια εξετάζεται η θερμική κυκλικ ή γήρανση και αναλύονται τα αποτελέσ ματα χρησιμοποιώντας γραφήματα imped ance spectroscopy, διαγράμματα Nyqui st και κατανομές breakdown voltage. Η διπλωματική εξετάζει επίσης τη θερ μική γήρανση υπό σταθερή θερμοκρασία για την κατανόηση της απουσίας θερμ ομηχανικών επιδράσεων και εξετάζει π ολλαπλούς μηχανισμούς γήρανσης, συμπ εριλαμβανομένης της ηλεκτρομηχανικής , χρησιμοποιώντας έναν μηχανικό επιτ αχυντή. Συνοψίζοντας, αυτή η διατριβ ή παρουσιάζει τη διαδικασία της θερμ ικής κυκλικής γήρανσης και άλλους μη χανισμούς υποβάθμισης ενώ εξετάζει τ ο impedance spectroscopy ως τεχνική παρακολούθησης για την αξιολόγηση τη ς κατάστασης της μόνωσης του πόλου.\ n Abstract \n This diploma thesis in vestigates the dielectric properties of pole insulation in traction moto rs subjected to aging through therma l cycling. It is a part of the TEAMs tress project at the Technical Unive rsity of Crete, which aims to unders tand the degradation processes of in sulating materials in traction motor poles. The project encompasses the development of quality testing proce dures, model design, and analysis of various aging mechanisms, with a pa rticular focus on thermal cycling st ress in this thesis. Impedance spect roscopy serves as the monitoring tec hnique utilized throughout the proje ct to generate results. The initial section of the thesis provides a con cise overview of electric vehicles a nd their traction motors. It also ex amines the permanent magnet synchron ous motor utilizing the YASA topolog y, characterized by axial flux pathi ng between two external rotors and a n internal stator, which is the spec ific traction motor under investigat ion. Following this, the thesis outl ines the typical faults that electri c motors may encounter. It delves in to fault generation, focusing on pre valent sequences such as inter-turn short circuits, eccentricity, and de magnetization. Additionally, it disc usses the widely employed diagnostic methods aimed at early fault detect ion. Subsequently, the thesis delves into pole insulation monitoring and thermal aging. It describes the ins ulation system, diagnostic tests to assess insulation condition, and ana lyzes the thermal cycling mechanism, along with relevant literature on t hermal cycling testing. During the e xperimental process, impedance spect roscopy is the primary method for mo nitoring pole insulation condition. The thesis outlines the FRAX analyze r instrument and the procedure for c onducting experimental tests. The se ction on performed work begins with the development of a complex equival ent circuit for the pole specimen. I t then explores thermal cycling stre ss and analyzes results using impeda nce spectroscopy plots, Nyquist diag rams and breakdown voltage distribut ions. The thesis also investigates f ixed thermal degradation to understa nd the absence of thermomechanical e ffects and examines multi-stress mec hanisms, including electromechanical stress, using an in-house designed mechanical accelerator. In summary, this thesis provides insights into t hermal cycling stress and other degr adation mechanisms while examining i mpedance spectroscopy as a monitorin g technique for assessing pole insul ation condition.\n STATUS:CONFIRMED ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr DTSTART:20240312T160000 DTEND:20240312T170000 TRANSP:OPAQUE CLASS:DEFAULT END:VEVENT END:VCALENDAR