BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//TUC//Events//EN
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Athens
TZNAME:EEST
DTSTART:19700329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EET
DTSTART:19701025T040000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
CREATED:20240418T093534Z
LAST-MODIFIED:20240418T093534Z
DTSTAMP:20260714T215001Z
UID:1784055001@tuc.gr
SUMMARY:Παρουσίαση Διπλωματικής Εργασίας κ. 
 Κωνσταντίνου Τουρνή - Σχολή ΗΜΜΥ
LOCATION:
DESCRIPTION:https://www.tuc.gr/el/to-polytechnei
 o/ilektronikes-ypiresies/imerologio/
 imerologio-ekdiloseon-1?tx_tucevents
 2_tuceventsdisplay%5Baction%5D=show&
 tx_tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcon
 troller%5D=Event&tx_tucevents2_tucev
 entsdisplay%5Bevent%5D=6913&cHash=50
 b9d379bfdccbb531b8a9aa5a7507f8\nΠΟΛΥ
 ΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ\n Σχολή Ηλεκτρολόγων 
 Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών\
 n Πρόγραμμα Προπτυχιακών Σπουδών\n Π
 ΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Κω
 νσταντίνου Τουρνή\n με θέμα\n Παρακο
 λούθηση Κατάστασης Ηλεκτρικών Μηχανώ
 ν Πλοίου με Μετρήσεις Πεδίου\n Condi
 tion Monitoring of Ship Mounted Elec
 trical Machines with Field Measureme
 nts\n Εξεταστική Επιτροπή\n Αναπληρω
 τής Καθηγητής Κωνσταντίνος Γυφτάκης 
 (επιβλέπων)\n Καθηγητής Ευτύχιος Κου
 τρούλης\n Διδάκτορας Παναγιώτης Πανα
 γιώτου (University Sheffield,UK)\n Π
 ερίληψη\n Η διπλωματική εργασία αναλ
 ύει τη χρήση μηχανών σε πλοία με έμφ
 αση στην ανίχνευση και ανάλυση των σ
 φαλμάτων που μπορεί να προκύψουν. Δε
 ίχνει τη σημασία της χρήσης της MCSA
 , της ανάλυσης της μαγνητικής ροής κ
 αι της EPVA, καθώς και την υπόδειξη 
 συνθηκών που δείχνουν εσφαλμένη διάγ
 νωση. Η μελέτη αυτή εστιάζει στη σημ
 ασία της ασφαλούς λειτουργίας των μη
 χανών και την πρόληψη δυνητικών προβ
 λημάτων και βλαβών που μπορεί να επη
 ρεάσουν τη λειτουργία του πλοίου.  Η
  περιληπτική ανάλυση επικεντρώνεται 
 στη διερεύνηση των διαφόρων τύπων μη
 χανών που χρησιμοποιούνται στα πλοία
   και στην ανάλυση των πιθανών αποτυ
 χιών και σφαλμάτων που μπορεί να προ
 κύψουν κατά τη λειτουργία τους.  Μελ
 ετώντας τις διάφορες πτυχές της λειτ
 ουργίας των μηχανών, η εργασία προσδ
 ιορίζει πιθανές πηγές σφαλμάτων, όπω
 ς η φυσιολογική φθορά, η κακή συντήρ
 ηση, η υπερφόρτωση και οι ανεπαρκείς
  διαδικασίες λειτουργίας. Με βάση τη
 ν ανάλυση αυτή, η εργασία αναδεικνύε
 ι τη σημασία της διάγνωσης και της π
 ρόληψης για την ασφαλή και αποτελεσμ
 ατική λειτουργία των μηχανών και, συ
 νεπώς, του πλοίου συνολικά. Μέσω αυτ
 ής της προσέγγισης, επιδιώκεται η βε
 λτίωση της ασφάλειας, η μείωση των κ
 ινδύνων και η βελτίωση της απόδοσης 
 των μηχανών στο πλαίσιο της ναυτιλία
 ς.\n Abstract \n The thesis analyzes
  the use of engines on ships with an
  emphasis on the detection and analy
 sis of potential faults. It demonstr
 ates the importance of utilizing MCS
 A, magnetic flux analysis, and EPVA,
  as well as indicating conditions th
 at may lead to misdiagnosis. This st
 udy focuses on the significance of s
 afe engine operation and the prevent
 ion of potential problems and faults
  that could affect ship operation. T
 he concise analysis centers on explo
 ring the various types of engines us
 ed in ships and analyzing potential 
 failures and errors that may occur d
 uring their operation. By studying v
 arious aspects of engine operation, 
 the work identifies possible sources
  of faults, such as normal wear, poo
 r maintenance, overloading, and inad
 equate operating procedures. Based o
 n this analysis, the thesis highligh
 ts the importance of diagnosis and p
 revention for the safe and efficient
  operation of engines and, consequen
 tly, the overall ship. Through this 
 approach, the aim is to improve safe
 ty, reduce risks, and enhance engine
  performance within the maritime ind
 ustry.\n
STATUS:CONFIRMED
ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr
DTSTART:20240426T150000
DTEND:20240426T160000
TRANSP:OPAQUE
CLASS:DEFAULT
END:VEVENT
END:VCALENDAR