BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//TUC//Events//EN
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Athens
TZNAME:EEST
DTSTART:19700329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EET
DTSTART:19701025T040000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
CREATED:20250627T111055Z
LAST-MODIFIED:20250627T111055Z
DTSTAMP:20260615T225958Z
UID:1781553598@tuc.gr
SUMMARY:Παρουσίαση Διπλωματικής εργασίας κ.Λ
 αμπρακη Ιωάννου - Σχολή ΑΡΜΗΧ
LOCATION:Γ1 - Σχεδιαστήρια ΑΡΜΗΧ και Εργαστήρ
 ια
DESCRIPTION:https://www.tuc.gr/el/to-polytechnei
 o/ilektronikes-ypiresies/imerologio/
 imerologio-ekdiloseon-1?tx_tucevents
 2_tuceventsdisplay%5Baction%5D=show&
 tx_tucevents2_tuceventsdisplay%5Bcon
 troller%5D=Event&tx_tucevents2_tucev
 entsdisplay%5Bevent%5D=7853&cHash=f3
 6a9403d8f516b08159092679261d3c\nΟνομ
 ατεπώνυμο:ΛΑΜΠΡΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ\n Τίτλος
 :Aρχιτεκτονική της Aυτοκίνησης: Η Νέ
 α Ταυτότητα του Αυτοκινητοδρομίου Σε
 ρρών\n Τitle:Automotive Architecture
 : Redefining the Identity of the Ser
 res Racing Circuit\n Παρασκευή  4 Ιο
 υλίου 2016, 12.00 μ.μ.\n Σχεδιαστήρι
 ο 2ου ετους\n Εξεταστική Επιτροπή\n 
 Καθηγητής Τσάρας Γιάννης  (επιβλέπων
 )\n Καθηγητής Τσακαλάκης Δημήτριος \
 n Αναπληρωτής Καθηγητής Βαζάκας Αλέξ
 ανδρος \n Περίληψη\n Η εργασία αυτή,
  συστήνει μια ιδέα διαμόρφωσης του Α
 υτοκινητοδρομίου Σερρών, αποτελούμεν
 η από μια πρόταση μουσείου αυτοκίνησ
 ης, νέων σημείων θέασης και γενικής 
 αναβάθμισης υποδομών. Η ανάπτυξη του
  μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδ
 α, μέσω της δημιουργίας νέων σύγχρον
 ων πιστών αγώνων και της αναβάθμισης
  των ήδη υφιστάμενων, αποτελεί μια σ
 ημαντική ευκαιρία με πολλαπλά οφέλη 
 για την κοινωνία, την οικονομία και 
 την οδική ασφάλεια. Η ύπαρξη οργανωμ
 ένων χώρων για την άσκηση της ταχύτη
 τας και της οδηγικής δεξιοτεχνίας δί
 νει τη δυνατότητα στους λάτρεις των 
 μηχανοκίνητων σπορ να εκτονώνονται μ
 ε ασφάλεια, μειώνοντας την παραβατικ
 ή συμπεριφορά στους δημόσιους δρόμου
 ς και συμβάλλοντας έτσι στη μείωση τ
 ων τροχαίων ατυχημάτων. Παράλληλα, η
  ενίσχυση του μηχανοκίνητου αθλητισμ
 ού μπορεί να προσελκύσει τουρισμό, ν
 α δημιουργήσει θέσεις εργασίας και ν
 α ενισχύσει την τοπική και εθνική οι
 κονομία μέσα από αγώνες, εκδηλώσεις 
 και παράλληλες δραστηριότητες. Επιπλ
 έον, η ύπαρξη πιστών αγώνων δίνει τη
 ν ευκαιρία για εκπαιδευτικά προγράμμ
 ατα ασφαλούς οδήγησης για νέους οδηγ
 ούς, αλλά και για τεχνολογική ανάπτυ
 ξη στον τομέα των οχημάτων, με έμφασ
 η στη βιώσιμη κινητικότητα. Η Ελλάδα
 , με το ήπιο κλίμα και το φυσικό της
  ανάγλυφο, έχει τις προϋποθέσεις να 
 εξελιχθεί σε κόμβο μηχανοκίνητου αθλ
 ητισμού στην ευρύτερη περιοχή, εφόσο
 ν υπάρξει η κατάλληλη υποδομή και πο
 λιτική βούληση. Προς το παρόν, διαθέ
 τει μονάχα δύο αξιοσημείωτα παραδείγ
 ματα αυτοκινητοδρομίων: το Αυτοκινητ
 οδρόμιο των Μεγάρων στην Αθήνα και τ
 ο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, με το δεύ
 τερο να αποτελεί το αντικείμενο της 
 εργασίας αυτής, μια και λόγω της βόρ
 ειας τοποθεσίας του, λειτουργεί ως π
 όλος έλξης για όλους τους Βαλκάνιους
  λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμο
 ύ.\n  \n
STATUS:CONFIRMED
ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr
DTSTART:20250704T120000
DTEND:20250704T130000
TRANSP:OPAQUE
CLASS:DEFAULT
END:VEVENT
END:VCALENDAR