Συντάχθηκε 07-07-2025 10:55
Τόπος: Κ2 - Κτίριο ΧΗΜΗΠΕΡ, Κ2.Α.7
Έναρξη: 10/07/2025 12:30
Λήξη: 10/07/2025 13:30
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Ονοματεπώνυμο Φοιτητή: Παπαδημητρίου Αθανάσιος
Α.Μ.: 2020050020
Ημερομηνία Παρουσίασης: 10 / 07 / 2025
Ώρα:12.30μμ
Αίθουσα: K2 A7
Θέμα ΔE «Ανθρακικό αποτύπωμα στον Οικισμό
Ναυστάθμου Κρήτης»
Title «Carbon footprint for the settlement of naval station, Crete »
Επιβλέπων: Διονυσία Κολοκοτσά Τριμελής Εξεταστική Επιτροπή:
1 Διονυσία Κολοκοτσά
2 Γεώργιος Π. Καρατζάς
3 Εμμανουήλ Γρυλλάκης
Περίληψη:
Σε μια εποχή όπου οι συνέπειες της κλιματικής αλλαγής καθίστανται ολοένα και πιο ορατές και επιτακτικές, το ανθρακικό αποτύπωμα αποτελεί κρίσιμο εργαλείο για την αξιολόγηση και τον περιορισμό της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης. Η παρούσα διπλωματική εργασία, εντασσόμενη στο πλαίσιο του νέου Εθνικού Κλιματικού Νόμου (Ν. 4936/2022), επιχειρεί για πρώτη φορά μια ολοκληρωμένη και λεπτομερή αποτίμηση του ανθρακικού αποτυπώματος του Οικισμού του Ναυστάθμου Κρήτης. Η μελέτη αυτή, αναγνωρίζοντας τις προκλήσεις και τους περιορισμούς που συνοδεύουν την ποσοτικοποίηση σε τοπική κλίμακα, ένα πεδίο που παραμένει σε μεγάλο βαθμό ανεξερεύνητο στην Ελλάδα, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τον περιβαλλοντικό και ενεργειακό σχεδιασμό.
Συγκεκριμένα, η εργασία στοχεύει στην καταγραφή των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (ΑΘ) και στην εκτίμηση της δυνατότητας αντιστάθμισής τους από την εκτεταμένη δασική έκταση εντός των ορίων του οικισμού, ένα μοναδικό χαρακτηριστικό που προσδίδει ξεχωριστό ενδιαφέρον στη μελέτη, δεδομένης της λειτουργίας των δασών ως φυσικών καταβοθρών άνθρακα. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η τελική ετήσια εκπεμπόμενη ποσότητα ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα ανέρχεται σε 1203,87 t CO2-eq, εκ των οποίων μόλις 182,9 τόνοι (15,19 %) αντισταθμίζονται μέσω της φυσικής απορρόφησης από τη δασική βλάστηση.
Η ανάλυση κατανομής των εκπομπών αποκαλύπτει ότι η ηλεκτρική ενέργεια αποτελεί τον κυρίαρχο παράγοντα, συνεισφέροντας κατά 804,53 t CO2-eq (66%), ακολουθούμενη από το πετρέλαιο θέρμανσης με 336,06 t CO2-eq (28%), τις οδικές μεταφορές με 53,30 t CO2-eq (4%), και τα στερεά (2,78 t CO2-eq) και υγρά απόβλητα (7,20 t CO2-eq), που αντιπροσωπεύουν περίπου το 1% της κάθε κατηγορίας. Τα ευρήματα αυτά αναδεικνύουν την επιτακτική ανάγκη για ριζικές αλλαγές στο ενεργειακό μοντέλο του οικισμού, καθώς η φυσική απορρόφηση από το δάσος δεν αρκεί για την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας.
Κύριος στόχος είναι η ανάδειξη πρακτικών στρατηγικών που μπορούν να οδηγήσουν τον Οικισμό σε μια πιο βιώσιμη λειτουργία, μειώνοντας τόσο το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα όσο και το ενεργειακό του κόστος. Η εργασία προσφέρει μια στιβαρή βάση για έναν ολοκληρωμένο ενεργειακό και περιβαλλοντικό σχεδιασμό, με απώτερο σκοπό την επίτευξη σημαντικών οφελών για την τοπική κοινωνία και την λειτουργία του Οικισμού με σεβασμό στο περιβάλλον, συμβάλλοντας στην ευρύτερη προσπάθεια για ένα βιώσιμο και ανθεκτικό μέλλον.
Abstract:
In an era where the consequences of climate change are becoming increasingly visible and compelling, the carbon footprint is a crucial tool for assessing and limiting the environmental burden. This thesis, part of the new National Climate Law (Law 4936/2022), attempts for the first time a comprehensive and detailed assessment of the carbon footprint of the Crete Naval Base Settlement. This study, recognizing the challenges and limitations that accompany quantification at a local scale, a field that remains largely unexplored in Greece, constitutes an important step towards environmental and energy planning.
Specifically, the work aims to record greenhouse gas (GHG) emissions and to assess the possibility of offsetting them by the extensive forest area within the boundaries of the settlement, a unique feature that gives special interest to the study, given the function of forests as natural carbon sinks. The results show that the final annual emitted amount of equivalent carbon dioxide amounts to 1211.09 t CO2-eq, of which only 182.9 tons (15.19 %) are offset through natural absorption by forest vegetation.
The analysis of the distribution of emissions reveals that electricity is the dominant factor, contributing 804.53 t CO2-eq (66%), followed by heating oil with 336.06 t CO2-eq (28%), road transport with 53.30 t CO2-eq (4%), and solid (2.78 t CO2-eq) and liquid waste (7.20 t CO2-eq), representing around 1% of each category. These findings highlight the urgent need for radical changes in the settlement's energy model, as natural absorption by the forest is not sufficient to achieve climate neutrality. The main objective is to highlight practical strategies that can lead the Settlement to a more sustainable operation, reducing both its environmental footprint and its energy costs. The work offers a solid basis for a comprehensive energy and environmental design, with the ultimate goal of achieving significant benefits for the local economy and the operation of the Settlement with respect for the environment, contributing to the broader effort for a sustainable and resilient future.
