Έμβλημα Πολυτεχνείου Κρήτης
Το Πολυτεχνείο Κρήτης στο Facebook  Το Πολυτεχνείο Κρήτης στο Instagram  Το Πολυτεχνείο Κρήτης στο Twitter  Το Πολυτεχνείο Κρήτης στο YouTube   Το Πολυτεχνείο Κρήτης στο Linkedin

Νέα / Ανακοινώσεις / Συζητήσεις

Παρουσίαση Διπλωματικής Εργασίας κας Μαρίας Ράζου - Σχολή ΗΜΜΥ
Αναγνώσεις: 224 / Συνδρομές: 0

  • Συντάχθηκε 13-10-2026 09:01 Πληροφορίες σύνταξης

    Ενημερώθηκε: -

    Τόπος:
    Σύνδεσμος τηλεδιάσκεψης
    Έναρξη: 19/10/2026 09:00
    Λήξη: 19/10/2026 10:00

    ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ
    Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών
    Πρόγραμμα Προπτυχιακών Σπουδών

    ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

    Μαρίας Ράζου

    με θέμα

    Σχεδιασμός κινητήρα μονίμων μαγνητών για μονοθέσιο ηλεκτρικό όχημα

    Permanent magnet motor design for a single-seat electric vehicle

    Εξεταστική Επιτροπή

    Καθηγητής Κωνσταντίνος Γυφτάκης (Σχολή ΗΜΜΥ, Επιβλέπων)
    Επίκουρος Καθηγητής Γεώργιος Πέππας (Σχολή ΗΜΜΥ)
    Επίκουρος Καθηγητής Παναγιώτης Παναγιώτου (University of Sheffield, UK)

    Περίληψη

    Η παρούσα διπλωματική εργασία περιγράφει τον σχεδιασμό ενός σύγχρονου κινητήρα εσωτερικών μονίμων μαγνητών (IPMSM) για μονοθέσιο ηλεκτρικό όχημα. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί μαγνήτες χωρίς σπάνιες γαίες, συγκεκριμένα νιτρίδιο του σιδήρου (Fe16N2) και φερρίτη. Οι μόνιμοι μαγνήτες είναι τοποθετημένοι σε τοπολογία σειράς. Αναλύονται λεπτομερώς η διαδικασία σχεδίασης, οι εξισώσεις διαστασιολόγησης που χρησιμοποιήθηκαν και η επιλογή των κατάλληλων υλικών. Επιπροσθέτως, η ανάλυση και η παρουσίαση της απόδοσής του πραγματοποιούνται μέσω του λογισμικού Ανάλυσης Πεπερασμένων Στοιχείων (FEA) Ansys Maxwell.

    Abstract

    This diploma thesis describes the design of an Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM) for a single-seat electric vehicle. The motor uses rare-earth-free magnets, namely iron nitride (Fe16N2) and ferrite, arranged in series. The design process, the sizing equations used and the selection of suitable materials are analyzed in detail. Furthermore, the motor's performance is analyzed and presented using the Finite Element Analysis (FEA) software Ansys Maxwell.

     

    Meeting ID: 330 762 778 037 996 7
    Password: TY7u9tp3



© Πολυτεχνείο Κρήτης 2012